Yamaha YZF‑R3 2020: из городской версии в боевой байк SSP300
Клиент принес почти новый городской мотоцикл с минимальным пробегом и задачей — превратить его в полноценный боевой мотоцикл для участия в классе SSP300 Чемпионата России и Кубка России.
Исходные данные и задача
На старте проекта — почти стоковый городской Yamaha YZF‑R3 2020 года с минимальным пробегом, без падений и тяжёлой эксплуатации.
Что хотел клиент
- подготовить мотоцикл под участие в классе SSP300 Чемпионата России и Кубка России;
- сделать конфиг, соответствующий требованиям техкомиссии;
- получить сбалансированную по подвеске и мотору машину, которая «едет» лучше, чем выглядит на бумаге.
При этом важно было сохранить ресурс и надёжность — вместо «максимального» тюнинга в ущерб мотору.
Основные задачи проекта
- полная разборка и сборка мотоцикла на лучших европейских комплектующих;
- сильный, но надёжный мотор на базе официального комплекта GYTR;
- подвеска и тормоза, позволяющие ехать в темпе лидирующей группы SSP300;
- подготовка по требованиям техкомиссии Чемпионата и Кубка России;
- эргономика и контроль мотоцикла, комфортные для пилота на длинной дистанции.
Шаг 1. Полная разборка и подготовка базы
- полная разборка мотоцикла до рамы, маятника и голого мотора;
- проверка геометрии рамы, маятника и траверс;
- оценка состояния стоковых узлов, которые можно использовать в гоночной конфигурации;
- подготовка рамы и основных узлов к сборке с новыми компонентами.
- формирование списка европейских комплектующих под финальный конфиг;
- баланс между гоночным потенциалом и бюджетом клиента;
- учёт технического регламента класса SSP300;
- предварительный план по подвеске, тормозам, мотору и эргономике.
Шаг 2. Подвеска и тормоза: контроль и стабильность
- установлена подвеска Andreani в переднюю вилку;
- подбор настроек под вес пилота и характер трасс Чемпионата;
- установлен задний амортизатор Öhlins STX 46 вместо стокового;
- настройка сагов и базовой гидравлики под стартовый трек.
- изготовлены и установлены армированные тормозные шланги HEL;
- установлена тормозная машинка Brembo RCS 14 с более информативным рычагом;
- установлены гоночные колодки Brembo Z04 для стабильного замедления;
- подбор жидкости и настройка контура под интенсивную работу на треке.
Шаг 3. Мотор и комплект GYTR
Официальный комплект GYTR для Yamaha R3.
Мотор был доработан с использованием официального гоночного комплекта GYTR, включающего:
- поршни с иным профилем;
- распредвалы под трековый режим;
- звёзды под нужные передаточные числа под конкретные трассы;
- впускные «дудки» (velocity stacks);
- тонкую прокладку ГБЦ для оптимизации степени сжатия.
После сборки мотора проведена обкатка и настройка ECU на диностенде с контролем мощности и момента во всём диапазоне.
Конфигурация мотора соблюдает регламент класса и при этом даёт пилоту ощутимый прирост по тяге и эластичности.
Шаг 4. Обвес, эргономика и техкомиссия
- установлен гоночный обвес AirForce от РОСАТОМ;
- установлен ограничитель руля;
- установлена защита цепи и маслосборник;
- доработаны отдельные элементы для соответствия требованиям техкомиссии Чемпионата России.
- установлена ручка газа Domino с более быстрым и точным откликом;
- спортивные клипоны с настройкой по высоте и углу;
- подножки Spider/TKRP с возможностью изменения позиции;
- настройка органов управления под привычки пилота.
Результат проекта
После финальной сборки и настройки мотоцикл показал результат не только на диностенде, но и на трассе.
- двукратный призёр Кубка России;
- многократный призёр этапов Чемпионата России в классе SSP300;
- стабильная работа техники в гоночном режиме без сюрпризов по ходу сезона.
Для клиента это не просто построенный «проект для фото», а боевой инструмент, который уже подтверждён результатами.
Что получает клиент с таким пакетом
- готовый боевой Yamaha YZF‑R3 под класс SSP300 с понятной и логичной конфигурацией;
- подвеску и тормоза, которые позволяют атаковать, а не бороться с мотоциклом;
- мотор на официальном комплекте GYTR с настройкой ECU и проверкой на диностенде;
- полный комплект доработок под требования техкомиссии Чемпионата и Кубка России;
- документированный проект, к которому можно вернуться в межсезонье для дальнейших апдейтов.
Если вы хотите построить боевой мотоцикл в классе SSP300 — из вашей R3 или с подбором базы, мы можем собрать конфигурацию под ваши задачи и уровень пилотажа.
Хочу такой же проект